Концерн «Телематика» принял участие в Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо»

Компания «Транс-Телематика» произвела и внедрила 22 диагностических комплекса, которые распознают техническое состояние прибывающих подвижных составов и грузов с помощью технологий машинного зрения. Пост интегрированного приема и диагностики (ППСС) представляет собой единую аппаратно-программную платформу, в состав которой входят различные подсистемы онлайн-диагностики, которые были представлены в рамках выставки: универсальная система автоматизированного распознавания номеров вагонов, система лазерного контроля отрицательной динамики и габарита, системы автоматизированного визуального контроля технического состояния узлов подвижного состава, система считывания информации с бортовых устройств контроля состояния подвижного состава и груза, система контроля подвагонного пространства и система контроля веса и вертикальных динамических нагрузок. Модульная структура позволяет использовать внедренные подсистемы как в составе ППСС, так и в качестве самостоятельных диагностических единиц.

Посты устанавливаются на подъездах и выездах станции и еще до прибытия поезда обрабатывают порядка сотни технических параметров и формируют чек-лист всех выявленных нарушений и неисправностей, что позволяет оптимизировать процессы обслуживания и ремонта подвижного состава, повышая безопасность рутинных работ на станции и минимизируя человеческий фактор.

Компания «ТрансСофтТелематика» реализует проекты полного цикла создания и внедрения программного обеспечения, базирующегося в том числе на использовании имитационного моделирования, машинного обучения, управлении большими данными и предиктивной аналитики. Знаковым проектом компании является «Цифровая железнодорожная станция», для которого «ТрансСофтТелематика» разработала программный комплекс, состоящий из Модулей планирования и Контроля исполнения, внедрение которого повысило пропускную способность 88 железнодорожных станций. Решение на основе интеллектуального моделирования позволяет планировать работу станций на 24 часа вперед, а также при минимальном участии человека анализировать текущую ситуацию на станции, формировать пооперационный список заданий для персонала и программно-аппаратных комплексов, а также контролировать их выполнение.

Также было представлено новое импортонезависимое программное решение (АСУ Станции Нового поколения), предназначенное для управления эксплуатационной работой станции в части ведения актуальных информационных моделей станции и формирования сообщений для систем ОАО «РЖД».

Весоизмерительное оборудование на железнодорожном транспорте, способное определять массу вагонов и подвижного состава в динамическом режиме путем поосного взвешивания показала компания «Тензор-Транс». 42 системы весового железнодорожного контроля уже успешно работают на 10 железных дорогах.

Компания «А-Телематика» в рамках железнодорожного салона продемонстрировала партнерам и гостям стенда возможности систем микропроцессорной блокировки, которые уже обеспечивают безопасность движения поездов на скоростных и магистральных участках протяженностью 1700 км.

Технологии концерна «Телематика» позволяют автоматизировать процессы технического обслуживания и коммерческого осмотра технического состава, управлять эксплуатационной работой станции от планирования до исполнения заданий работниками и роботами с контролем корректности их выполнения, и тем самым повышать пропускную способность и эффективность всего транспортно-логистического процесса по железнодорожной сети особенно на грузонапряжанных участках дорог.