Концерн
ТЕЛЕМАТИКА

международный разработчик и российский лидер решений в области создания интеллектуальных транспортных систем

КОНЦЕРН
ОБЪЕДИНЯЕТ

научно-исследовательские лаборатории, испытательные полигоны, производственные площадки, центры разработки, интеграционные и эксплуатационные подразделения

ПОЛНЫЙ ЦИКЛ
СОЗДАНИЯ ПРОДУКТОВ:

от проектирования программно-аппаратных элементов умных дорог до реализации проектов национального масштаба и их поддержки

01 / 03

О Концерне

Концерн «Телематика» реализует интеллектуальные инфраструктурные проекты для автомобильного и железнодорожного транспорта в России, в странах ЕАЭС, Азии и Латинской Америки

Инновационные решения концерна повышают комфорт водителей, улучшают экологическую обстановку, оптимизируют процессы бизнеса, снижают расходы для государства и открывают новые направления развития экономики.

Концерн основан как группа компаний «Национальные телематические системы» и за время деятельности трансформировался в крупный промышленный концерн полного цикла. В мае 2022 года по завершению процессов реструктуризации бизнеса и введения корпоративной системы управления проведен ребрендинг со сменой названия на Концерн «Телематика».

Новости

НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Свободный
поток

Спутниковая система
платности

Барьерная система
взимания платы

Весогабаритный
контроль

Городские
системы управления

Магистральные системы
управления

Инфраструктура
для умных дорог
и беспилотного ТС

Умная
логистика

Цифровая
железная дорога

КЛЮЧЕВЫЕ ПРОЕКТЫ КОНЦЕРНА

1 / 1

Российская Федерация

Система платности «Свободный поток» Центральной кольцевой автомобильной дороги

Первая в России технология движения автомобилей в режиме безостановочного потока

Повышение средней скорости движения ТС в несколько раз
Сокращение времени в пути до 50%

На 65% ниже затраты на один проезжающий автомобиль по сравнению с другими типами платности

Платный участок:

260 км

40 000

Пропускная способность ТС/сутки

ДО 99%

Распознавания ТC на скорости 200+ км/ч

2500

транзакций/мин

Российская Федерация

РЕГИОНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ВЕСОГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ

Комплексное решение, обеспечивающее контроль правил перевозок крупногабаритных, тяжеловесных грузов на автодорогах

Обнаружение и фиксация ТС, превышающих разрешенные осевые нагрузки, полную массу и габариты на скорости до 140 км/ч
Высокоточные тензо- и пьезометрические датчики
Фиксация нарушений ПДД, проверка наличия разрешения движения по дороге

Автономный режим работы в любых метеоусловиях
Увеличение сохранности и срока эксплуатации дорожного полотна
Повышение уровня безопасности, снижение аварийности на дорогах

23

поста АСВГК на территории РФ

Регионы:

Татарстан, Ростовская область, Хабаровский край, Удмуртия, Мордовия, Чувашия

Индонезия, о. Ява

ПРОЕКТ ПО ВЕСОГАБАРИТНОМУ КОНТРОЛЮ В ИНДОНЕЗИИ

Автоматическая система измерения в движении весогабаритных параметров грузовых транспортных средств

Контроль весовых и габаритных параметров грузовых автомобилей и предупреждения нарушений правил перевозки грузов

Мониторинг потока и сбор данных всех ТС в режиме многополосного свободного движения
Информирование водителей о превышении разрешенных осевых нагрузок, полной массы и габаритов

Автоматическое измерение всех параметров грузовых ТС
Фиксация нарушений ПДД с применением средств фотовидеофиксации

ДО 140 км/ч

Скорость обнаружения и фиксации нарушений

свыше 98%

распознавание номерных знаков Индонезии

Российская Федерация

ИТС НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛЬЦЕВОй АВТОМОБИЛЬНОй ДОРОГЕ

Уникальная для России система автоматического управления дорожным движением (АСУДД)

Умная дорога с помощью датчиков, камер и прочего оборудования в автоматическом режиме следит за дорожной обстановкой, погодными условиями, состоянием дорожного полотна. Система информирует об аварийных ситуациях и дорожных инцидентах и взаимодействует беспилотным транспортом

ПротяжЕнность:

336 км

256

видеокамер

307

детекторов транспорта

67

V2I устройств

28

метеостанций

Россия, Краснодарский край

ГОРОДСКИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
СОЧИ И КРАСНОДАРА

Мониторинг и управление транспортной системой в режиме реального времени с целью повышения качества транспортных услуг, снижения затрат, улучшения экологии и безопасности

Планируемые
эффекты:

Снижение количества дорожно-транспортных происшествий минимум на 2%
Повышение средней скорости движения в городе
Сокращение времени задержек в пути (в том числе общественного транспорта)

Сокращение износа дорожного полотна, уменьшение затрат на содержание дорог
Снижение расхода топлива и массы выбросов вредных веществ в атмосферу

Индия, трасса Дели—Мумбай

Безбарьерная система взимания платы с грузового транспорта в Индии

Разработка, внедрение и обслуживание спутниковой системы платности на дорожной магистрали основного транспортного коридора Индии «Дели-Мумбаи»

Системы взимания платы, стационарного и мобильного контроля
Переход от барьерных систем к более современным технологиям — обеспечение движения без остановок и наличных расчетов

Международная система оплаты проезда на базе систем ГЛОНАСС и Navic
Эффективность и уникальность технологического решения была признана Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог Индии

1419 км

протяженность
платного участка

11 млн

километров пробега

500

грузовых ТС

Республика Киргизия

Система электронного пломбирования грузов для Национального оператора пломбирования Киргизии

Пример реализации проектов по развитию международных Цифровых транспортных коридоров

Разработанная Концерном система используется операторами пломбирования в России и Киргизии и осуществляет электронный контроль транзитного груза на маршруте Китай – Россия – Европа и направлена на повышение эффективности перевозок, снижение административных барьеров, повышение налоговых поступлений

ЗАКАЗЧИКИ:

ЕЭК
Налоговая служба Кыргызской Республики

Таможенная служба Кыргызской Республики

Россия и международные транзитные коридоры

Электронная
навигационная пломба

Разработка и производство оборудования для онлайн-отслеживания груза на всем маршруте

Функциональность электронной навигационной пломбы, которая включает все ключевые характеристики мировых аналогов, позволяет применять устройство в проекте большого Евроазиатского транзитного коридора.

Характеристики
ИЗДЕЛИЯ:

Фиксация фактов вскрытия пломбы
Хранение информации о грузах и ведения электронных накладных
Поддержка мультимодальности на всех этапах перевозки
Степень защиты – IP68

Криптографическая защита информации
Диапазон рабочей температуры от -40 С до +70 С
До 45 суток автономной работы

Россия, Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск

Барьерная система взимания платы на федеральной трассе М-4 «Дон»

Внедрение системы коммерческого управления платными дорогами

Пропускная способность участков от 10 000 до 120 000 ТС в сутки
17 пунктов взимания платы с системами диспетчерского управления
254 полосы

Управление платежами и тарифной политикой
Поддержка различных способов оплаты

ПОКРЫТИЕ:

1517 км

Общая протяженность трассы

694 км

Протяженность платных участков

12 млн

автомобилистов ежемесячно

Российская Федерация

ЦИФРОВИЗАЦИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Цифровизация и роботизация технологических процессов на железнодорожном транспорте реализуется на основе решений по интеллектуальной диагностике подвижного состава и железнодорожной инфраструктуры

100% замкнутый цикл работ: разработка решений и ПО, проектирование, производство, лабораторные и полигонные испытания, внедрение, техническое обслуживание решений в области цифровизации и роботизации технологических процессов на железнодорожном транспорте

на 2021 год:

22

диагностических комплекса подвижного состава

7

железных дорог РФ

Российская Федерация

КОМПЛЕКСНЫЙ ПРОЕКТ «ЦИФРОВАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ»

Программные решения для автоматизации работы сортировочных, участковых и грузовых железнодорожных станций

Интеграция с широким спектром эксплуатационных систем ОАО «РЖД» и со станционными программно-аппаратными комплексами низовой автоматики.

сокращение эксплуатационных расходов, оптимизация технологических процессов
повышение пропускной способности станции

повышение безопасности выполнения технологических процессов
сокращение простоев вагонов

на 2021 год:

44

станции

7

железных дорог РФ

Российская Федерация

ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ОБЪЕКТОВ ОАО «РЖД»

Оснащение транспортной инфраструктуры и транспортных средств ОАО «РЖД» техническими средствами охраны и транспортной безопасности

Полный комплекс по управлению проектом: выполнение проектно-изыскательских, строительно-монтажных, пусконаладочных работ, эксплуатация объектов, поставка оборудования.

Реализовано:

115+

объектов АО «РЖД» оснащены за время реализации инвестиционного проекта

1500+

эксплуатация объектов транспортной безопасности от Калининграда до Западной Сибири

24/7

Обеспечение бесперебойной работы

Российская Федерация

КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ
НАЦИОНАЛЬНАЯ СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ

Система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн