18 марта 2025
Продолжение М-12 до Урала поедет на ИИ концерна «Телематика»
«Единый оператор» (совместное предприятие ГК «Автодор» и концерна «Телематика») оснастит современными системами «умной» транспортной инфраструктуры продолжение крупнейшей скоростной трассы М-12 «Восток» на участке Дюртюли — Ачит, соединяющем Башкирию и Свердловскую область. На трассе применят целый комплекс разработок на основе искусственного интеллекта. Все эти инновационные решения в совокупности обеспечат эффективное управление движением, повысят безопасность, помогут снизить аварийность и увеличат среднюю скорость на трассе.
Автомагистраль М-12 «Восток» является самой протяженной трассой в мире, оснащенной технологией «Свободный поток». Сейчас магистраль соединяет Москву и Казань. В 2025 году планируется запустить движение на участке Дюртюли — Ачит, который станет продолжением М-12 на Урале. Протяженность дороги составит 275 км, она пройдет через Башкортостан, Пермский край, Свердловскую область.
«Единый оператор» внедрит на участке систему управления движением с автоматическим распознаванием инцидентов, которая в режиме реального времени проинформирует водителей о препятствиях, ремонтных работах или ДТП и предупредит о необходимости перестроиться в другую полосу или изменить скоростной режим с помощью легко читаемых сообщений и знаков переменной информации на информационных табло. Передовые системы взимания платы определят номера, типы и класс автомобилей, а также позволят оплатить проезд разными удобными способами.
«Трасса М-12 — крупнейший дорожный проект в нашей стране, и мы стремимся сделать ее примером современной скоростной дороги, построенной с применением новейших технологий. Передовые „умные“ системы, которыми оборудуют магистраль, будут способствовать повышению безопасности, экономии времени в пути и снижению расходов на логистику. Надеемся, что открытие участка Дюртюли — Ачит станет мощным стимулом развития и сотрудничества двух крупных экономических центров — Башкирии и Урала», — прокомментировала заместитель председателя правления по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации ГК «Автодор» Виктория Эркенова.
«Широкая вариативность продуктов концерна позволяет нам быть гибкими и комплексно подходить к реализации проектов, используя наиболее подходящие решения или их сочетания для большей результативности. Системы управления движением, взимания платы, весогабаритный контроль — все эти запроектированные на Дюртюли — Ачит технологические решения уже показали свою эффективность на ЦКАД и М-12, делая поездки миллионов водителей более комфортными и безопасными», — прокомментировал генеральный директор компании «Единый оператор» Марсель Нигметзянов.
Управление движением и контроль на дороге будет осуществляться с помощью более 550 единиц различного оборудования: детекторов транспорта, видеокамер, метеостанций. На «умной» дороге также установят шесть автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК), которые помогут поддерживать надлежащее состояние дорожного полотна.
Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» является частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай», которая к 2030 году протянется через всю страну от Москвы до Владивостока.
«Единый оператор» внедрит на участке систему управления движением с автоматическим распознаванием инцидентов, которая в режиме реального времени проинформирует водителей о препятствиях, ремонтных работах или ДТП и предупредит о необходимости перестроиться в другую полосу или изменить скоростной режим с помощью легко читаемых сообщений и знаков переменной информации на информационных табло. Передовые системы взимания платы определят номера, типы и класс автомобилей, а также позволят оплатить проезд разными удобными способами.
«Трасса М-12 — крупнейший дорожный проект в нашей стране, и мы стремимся сделать ее примером современной скоростной дороги, построенной с применением новейших технологий. Передовые „умные“ системы, которыми оборудуют магистраль, будут способствовать повышению безопасности, экономии времени в пути и снижению расходов на логистику. Надеемся, что открытие участка Дюртюли — Ачит станет мощным стимулом развития и сотрудничества двух крупных экономических центров — Башкирии и Урала», — прокомментировала заместитель председателя правления по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации ГК «Автодор» Виктория Эркенова.
«Широкая вариативность продуктов концерна позволяет нам быть гибкими и комплексно подходить к реализации проектов, используя наиболее подходящие решения или их сочетания для большей результативности. Системы управления движением, взимания платы, весогабаритный контроль — все эти запроектированные на Дюртюли — Ачит технологические решения уже показали свою эффективность на ЦКАД и М-12, делая поездки миллионов водителей более комфортными и безопасными», — прокомментировал генеральный директор компании «Единый оператор» Марсель Нигметзянов.
Управление движением и контроль на дороге будет осуществляться с помощью более 550 единиц различного оборудования: детекторов транспорта, видеокамер, метеостанций. На «умной» дороге также установят шесть автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК), которые помогут поддерживать надлежащее состояние дорожного полотна.
Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» является частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай», которая к 2030 году протянется через всю страну от Москвы до Владивостока.
