Концерн «Телематика» автоматизировал пункты оплаты проезда на ЗСД

На пунктах взимания платы северного участка ЗСД, расположенных в районе развязки с КАД Север и трассой «Скандинавия», завершен переход на полностью автоматический режим работы. Оплату у водителей, которые не используют транспондеры, теперь принимают специальные аппараты приема платежей.

Технологическое решение разработано компанией «Рутолл», входящей в Концерн «Телематика». Аппараты приема платежей созданы и произведены в России с учетом требоваНа пунктах взимания платы северного участка ЗСД, расположенных в районе развязки с КАД Север и трассой «Скандинавия», завершен переход на полностью автоматический режим работы. Оплату у водителей, которые не используют транспондеры, теперь принимают специальные аппараты приема платежей.

Технологическое решение разработано компанией «Рутолл», входящей в Концерн «Телематика». Аппараты приема платежей созданы и произведены в России с учетом требований эксплуатации на платных автомобильных дорогах.

Более 94% водителей проезжают пункты взимания платы без остановки по быстрым транспондерным полосам под зелеными знаками, используя электронные устройства регистрации поездки.

Из оставшихся 6% большая часть пользователей оплачивает проезд банковскими картами или NFC-устройствами, выбирая полосы под синими знаками, где установлены терминалы безналичной оплаты. Менее 2% транзакций совершается с использованием наличных денежных средств. Для таких пользователей предусмотрены полосы под желтыми знаками, где доступны все виды оплаты.

При этом возможность оплатить проезд должна сохраняться вне зависимости от выбранного пользователем способа. Теперь операции с наличными средствами — прием купюр, их распознавание и выдачу сдачи — на автоматизированных пунктах выполняют аппараты приема платежей.

Разработанное Концерном «Телематика» решение позволяет проводить оплату со скоростью, сопоставимой с ручной обработкой транзакции, обеспечивает стабильную круглосуточную работу оборудования и снижает влияние человеческого фактора при проведении операций.

Одной из технологических особенностей аппаратов стала система рециркуляции наличных денежных средств: принятые от пользователей купюры могут повторно использоваться для выдачи сдачи. Это позволяет существенно увеличить интервалы между инкассациями и пополнением устройства разменными купюрами.

Автоматизация пунктов оплаты стала очередным этапом технологического развития Западного скоростного диаметра. В течение 2026 года аппараты приема платежей планируется внедрить на всех барьерных пунктах оплаты магистрали.ний эксплуатации на платных автомобильных дорогах.

Более 94% водителей проезжают пункты взимания платы без остановки по быстрым транспондерным полосам под зелеными знаками, используя электронные устройства регистрации поездки.

Из оставшихся 6% большая часть пользователей оплачивает проезд банковскими картами или NFC-устройствами, выбирая полосы под синими знаками, где установлены терминалы безналичной оплаты. Менее 2% транзакций совершается с использованием наличных денежных средств. Для таких пользователей предусмотрены полосы под желтыми знаками, где доступны все виды оплаты.

При этом возможность оплатить проезд должна сохраняться вне зависимости от выбранного пользователем способа. Теперь операции с наличными средствами — прием купюр, их распознавание и выдачу сдачи — на автоматизированных пунктах выполняют аппараты приема платежей.

Разработанное Концерном «Телематика» решение позволяет проводить оплату со скоростью, сопоставимой с ручной обработкой транзакции, обеспечивает стабильную круглосуточную работу оборудования и снижает влияние человеческого фактора при проведении операций.

Одной из технологических особенностей аппаратов стала система рециркуляции наличных денежных средств: принятые от пользователей купюры могут повторно использоваться для выдачи сдачи. Это позволяет существенно увеличить интервалы между инкассациями и пополнением устройства разменными купюрами.

Автоматизация пунктов оплаты стала очередным этапом технологического развития Западного скоростного диаметра. В течение 2026 года аппараты приема платежей планируется внедрить на всех барьерных пунктах оплаты магистрали.