На оживленной трассе Ижевск – Воткинск в Удмуртии будет установлен новый самый компактный на рынке цифровой весоизмерительный модуль разработки отечественной компании «Казань – Телематика» (входит в концерн «Телематика»). Весовой датчик будет работать в составе поста АСВГК (автоматизированной системы весогабаритного контроля). Технологическое решение совместило в себе функции нескольких устройств и не имеет аналогов на рынке. В отличие от других датчиков позволяет минимизировать повреждения верхнего слоя дорожного полотна при установке, сократить срок монтажных работ и период перекрытия дороги.

Развитие и интеграция импортонезавизимых технологий для инфраструктуры дорог стали одними из ключевых вопросов к обсуждению на проходящем в Москве форуме и выставке «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта». Действительно, за предельно короткий период отечественным разработчикам уже удалось добиться серьезных результатов по замещению оборудования и программного обеспечения в области ИТС и «умных» технологий на автомобильных дорогах, железнодорожном транспорте, логистике.

«Свободный поток» или Free-Flow – это безбарьерная система взимания платы на дорогах. Единственное в России технологическое решение «Свободный поток» разработано и внедряется компаниями, входящими в состав концерна «Телематика».

Отечественные разработчики достигли высоких результатов по импортозамещению оборудования и ПО для безбарьерной системы взимания платы на скоростных автомобильных дорогах России. Система «Свободный поток», которая внедряется на М-12 — стопроцентная отечественная разработка.

Сегодня запустили движение по первому участку новой скоростной трассы «Москва — Казань». Участие в церемонии открытия по видеосвязи принял президент России Владимир Путин. Отрезок дороги в 23 километра связал Центральную кольцевую автодорогу и трассу А-108 «Московское большое кольцо». Автомобилисты теперь смогут сэкономить в пути около получаса. Всю трассу М-12 должны открыть к 2024 году. В сюжете телеканала «НТВ» Марсель Нигметзянов, генеральный директор «Единого оператора» (входит в концерн «Телематика»), рассказал как работает созданная и внедренная концерном безбарьерная система взимания платы «Свободный поток».

На «умной» ЦКАД проведены испытания отечественного бортового устройства V2X разработки концерна «Телематика», которое позволит автомобилям общаться между собой и получать команды от дорожной инфраструктуры. Технология поможет водителям и автономным беспилотникам предотвращать аварии, сокращать пробки и время движения в пути.

Беспилотные маневровые локомотивы, оснащенные системами технического зрения, могут появиться на российских железнодорожных сортировочных станциях в ближайшие несколько лет. Соответствующая технология уже испытана и готова к производству концерном «Телематика» (ранее «Национальные телематические системы»).

Российские разработчики и производители интеллектуальных транспортных систем видят интерес зарубежных стран, в частности, Сербии и Индии, к отечественным решениям в области автоматической диагностики состояния грузовых вагонов и автоматизации работы железнодорожных станций, рассказал РИА Новости генеральный директор компании «Транс-Телематика» (входит в концерн «Телематика») Александр Овлашенко.

Ведущий разработчик ИТС в России «НТС» завершил основные этапы корпоративной реструктуризации бизнеса. Вместе со структурными изменениями - введением корпоративной системы управления, проведен ребрендинг, который более точно отражает текущую обширную деятельность входящих в состав Концерна организаций

Компания «Казань-Телематика» совместно с «СофтТелематикой» (входят в концерн «Национальные телематические системы») запустили в Индонезии проект автоматического весогабаритного контроля (АСВГК) грузового транспорта. Система уже собирает статистику нарушений, которая поможет властям страны сформировать необходимую нормативно-правовую базу и успешно выполнить национальную программу по борьбе с перегруженным автотранспортом